フォルクスワーゲンGTIの楽しさ: ポロGTIアーカイブ

ポロGTIの最近のブログ記事

ポロGTIのエンジンオイルが減る対策

以前に「ポロGTIはエンジンオイルの減りが早い」と書きました。この現象はゴルフGTIでは発生しないようで、ポロGTI（6R）だけの現象のようです。

その対策がもうすぐ出るようです。また、分かりましたらカキコします。エンジンバラスのかなぁ・・・

ポロGTIの純正タイヤサイズは、215/40R17で、スタッドレスタイヤも本来であれば同じサイズがベターなんですが、そこは値段が高く安くしたいもの。純正アクセサリーに15インチスタッドレスが用意されていますので、ここは15インチを購入しました。

ただ純正アクセサリーはお高いので、社外品でポロGTIに適合するホイールで。サイズは185/60R15となります。フロントはブレーキキャリパーとの隙間がほとんど無いですね。

一方、リアはブレーキキャリパーとの隙間も十分です。

さて、乗り心地なんですが、スタッドレスタイヤということもあるのでしょうが、カーブが続く道だと酔ってしまいました。元々ハードサスペンション好みなんで仕方ないのか・・・16インチの方がバランス良いかも？ゴルフGTIは15インチ不可なんで、16インチしか装着できず。こちらはバランスいいかも。後は値段次第だな。

早めにノーマルタイヤへ戻そう。

ポロGTIのブレーキダスト

ブレーキダストの量が国産車と比べると異常に多く発生しています。ディーラーで確認しましたが「こんなものです、良く効いている感じがするでしょ？」と。感じ方の違いなんでしょうかね？AUDIも同様ですが、他の外ドイツ車もブレーキダストは多いみたいです。

これだけ多いと洗車で体力を使うこともあって、ダストの発生が少ないブレーキパッドに交換する事にしました。国産車では色々なメーカーを知っていますが、外車となると全く分かりません。ネットで調べる内に「Isweep」というブランドを見つけました。Winmaxの製造者でOEM供給していると書かれてあり、これは信頼できそうだ！と思い購入しました。

http://isweep.jp/index.html

今回の目的に合う型番は、

■IS1500（for STREET USER）

・純正ブレーキダストによるホイールの汚れがご不満の方へ・純正パッドよりブレーキ鳴きが少ない・市街地走行条件では純正比で効力が約10～20％UP ・冬場等の冷間時でも安定した効力を発揮
■用途	市街地走行
■材質	ノンスチール材
■適正温度域	常温～450℃
■平均摩擦係数（常温～400℃）	0.35～0.38
■平均摩擦係数（400～700℃）	0.28～0.30

交換しての印象ですが、ブレーキダストの量は間違えなく激減しますので洗車は楽になりました。純正パッドで1週間した状態とIS1500で1か月使用した状態を比べても、IS1500の方がダスト量が少ない。そして、ブレーキの効きは変わらない感じですが、フィーリングが違います。初期制動が強く感じられますが慣れれば問題ないと思います。妻も運転しますが、フィーリングの違いに気づいていないようだし・・・

ブレーキダストが気になる人は検討して見ては如何でしょうか？

ドアーミラーに映る反射

運転席側のドアーミラーに映る反射は夜のドライブにはちょっとだけ辛い・・・反射で見づらいのです。慣れの問題かも知れませんが・・・

補充用エンジンオイル１L缶

ポロGTIはよくエンジンオイルが減ると以前書きました。身近な場所でオイルが減ったらディーラーへ行って補充すれば良いのですが、ドライブ途中でオイルランプが点灯したら・・・と思うとぞっとします。多少は走っても問題ないととの事ですが、気分的によくありません。

そこで、何か良い方法がないか考えていると教えて頂きました。オイルランプが点灯したら補充できるように1Lのオイル缶を常時携行すれば良いと。トランクにちょうど良いスペースがあります。この為のスペースなのか？ですが、固定できるためGoodです。

ポロGTIの燃費

ポロGTIの燃費は乗り方次第で全く違ってきます！

◆街乗りのストップ＆ゴーやちょい乗り
　8km/L　~　10km/L

◆40km/h程度の幹線道路
　12km/L

◆高速道路
　16km/L

◆最高値（60~70km/hで走行したとき）
　20km/Lまで伸びましたが、運転次第で直ぐにダウン・・・

運転次第で燃費は全く変わってきます。

あと、国産車との感じた違いですが、2000回転以下ではアクセルOFFでの惰性走行になっても燃費が伸びない事です。燃料カットされていないようです。シフトダウンして2000回転以上にし、アクセルOFFすると燃費計の値もアップしています。減速する時にエンジンブレーキを使う運転をすると燃費向上に貢献できそうです。

しかし、弊害もありそうです。エンジンブレーキを多用するとオイルの減りが早い。2000km走行すると1L減ったこともありました。その度に補充しないといけないですが・・・それにポロGTIのエンジンブレーキは効きが今一歩って感じです。

走って楽しむ車ですので、燃費の事は考えないようにしています。参考までに。

↓こんな感じにオイル警告ランプが点灯します。