<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>フォルクスワーゲンGTIの楽しさ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/" />
    <link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://skyer01.com/atom.xml" />
    <id>tag:skyer01.com,2012-01-21://7</id>
    <updated>2012-02-11T08:36:55Z</updated>
    <subtitle>我が家の愛車である、ポロGTI（6R）とゴルフ6　GTI　の乗り比べた感想を比較</subtitle>
    <generator uri="http://www.sixapart.com/movabletype/">Movable Type 5.12</generator>

<entry>
    <title>Das Welt Auto</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/vw/das-welt-auto.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2012://7.12</id>

    <published>2012-02-11T08:29:35Z</published>
    <updated>2012-02-11T08:36:55Z</updated>

    <summary>Das Welt Auto　（ダス・ウェルト・オート）ドイツ語で&quot;ザ・ワールドカ...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="VW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="dasweltauto" label="Das Welt Auto" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="フォルクスワーゲン" label="フォルクスワーゲン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="中古車" label="中古車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[Das Welt Auto　（ダス・ウェルト・オート）ドイツ語で"ザ・ワールドカー"という意味を持つフォルクスワーゲン認定中古車の新しいブランドが2月１日に誕生しました。<br /><font style="font-size: 1.25em;"><br /></font><h3><font style="font-size: 1em;">"Das WeltAuto"― ドイツ語で"ザ・ワールドカー"という意味を持つこのブランドは、まさに世界品質をお届けするというフォルクスワーゲンの哲学から生まれました。"Das WeltAuto"はお客様の安全性のため、厳しい基準を設定しています。<br />
その厳しいチェックをクリアして選び抜かれた車両だけを、ベストコンディションに仕上げてお届けします。<br />
また商品だけでなく、サービス、コストなど、中古車の購入に関するさまざまなリスクを最小限にし、きめ細かな保証サービスで、オーナーライフをしっかりとサポートします。1台1台、お客様の期待に応え、満足していただけるのが、"Das WeltAuto"です。</font></h3><a href="http://www.volkswagen.co.jp/guc/">http://www.volkswagen.co.jp/guc/</a><br /><br /><br />フォルクスワーゲンの認定中古車ということで安心感がありそうです。始まったばかりですが楽しみです。<br /><br /><br /> ]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロとゴルフの位置づけ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/vw/post-1.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2012://7.11</id>

    <published>2012-02-08T13:22:57Z</published>
    <updated>2012-02-08T13:48:13Z</updated>

    <summary>フォルクスワーゲンのラインナップにおいて、ボトムレンジを担うのがポロとゴルフ。オ...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="VW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ゴルフ" label="ゴルフ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="フォルクスワーゲン" label="フォルクスワーゲン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロ" label="ポロ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[フォルクスワーゲンのラインナップにおいて、ボトムレンジを担うのがポロとゴルフ。オーナーになってからは当然知っている事ですが、購入前はポロとゴルフの区別もできない程、分からなかった。<br /><br />特にフロントマスクはポロとゴルフのフロントマスクは非常に良く似ており、一見すると区別が困難。すれ違った時は今でも３ナンバーか５ナンバーかで見分けている。<br /><br />内装も良く似ているが、一番の違いは室内の広さでしょう。ポロの場合ファミリーカーとしては後席は狭く家族４人でのお出かけは厳しい。ゴルフならこの点はクリアーするので外出時はゴルフが適切でしょう。燃費についても大きな違いはないので、価格が許せばゴルフを買った方が間違えないと思います。<br /><br />私の場合、ポロGTIを購入しましたがこの価格帯であればゴルフGTI以外に十分購入可能です。走る楽しさを求めた結果の答えがポロGTIでした。ちょっとした贅沢車です。<br /><br />ゴルフGTIを購入した理由はやはりポロGTIに乗っていると唯一の不満が後席の狭さだったので、この解消の為です。エンジンパワーは200psオーバーとポロGTIより大きいですが、車重も重く６速ミッションであるので、走る楽しさはポロGTIに軍配が上がります。<br /><br />家族で移動する時はゴルフGTI、一人で運転する時はポロGTI、このように使い分けていくつもりです。ポロとゴルフ、日頃の使い方をイメージして購入すると良いと思います。<br /><br /><br /> ]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIのエンジンオイルが減る対策</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti-4.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2012://7.10</id>

    <published>2012-02-05T09:22:01Z</published>
    <updated>2012-02-05T09:28:34Z</updated>

    <summary>以前に「ポロGTIはエンジンオイルの減りが早い」と書きました。この現象はゴルフG...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="エンジン" label="エンジン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="オイル" label="オイル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[以前に「ポロGTIはエンジンオイルの減りが早い」と書きました。この現象はゴルフGTIでは発生しないようで、ポロGTI（6R）だけの現象のようです。<br /><br />その対策がもうすぐ出るようです。また、分かりましたらカキコします。エンジンバラスのかなぁ・・・<br /><br /> ]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ゴルフGTIを契約</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/golf-gti/gti-1.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2012://7.3</id>

    <published>2012-01-22T12:53:58Z</published>
    <updated>2012-01-22T13:07:11Z</updated>

    <summary>この3月に13年目の車検を迎える。先日までは、車検を通すつもりでいたのでゴルフG...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ゴルフGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ゴルフgti" label="ゴルフGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[この3月に13年目の車検を迎える。先日までは、車検を通すつもりでいたのでゴルフGTIを買おう！なんて全く考えていなかった。<br /><br />ポロGTIを買ったディーラーからDMが届き、「ゴルフGTIお買い得車あります」との一言に反応し、「3月の車検切れ迄に納車間に合いますか？」との問いに「間に合います！」との返事が。<br /><br />13年以降の壊れる可能性や車検代を考えると購入もあり？との考えに。それにゴルフ6はモデル末期で今年中にはモデルチェンジすると言われていますから（GTIは1年遅れとの話ですが）きっと値引きも多いのだろうと考え、値段交渉した結果、希望額に近くなったので購入を決意しました。<br /><br />本当はゴルフ7GTIまで現車を乗り続けるつもりでしたが、この先車検が2回通す事や壊れた箇所の修理代を考えると、ゴルフ7GTIを買う時にゴルフ6GTIを下取りに出し購入費に充てることもありかなぁ、と。<br /><br />3月の納車までは現車に感謝しながら乗っています・・・<br /><br /><br /><br /><br /> ]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIに15インチスタッドレスタイヤ</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti15.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2011://7.4</id>

    <published>2011-12-05T12:50:37Z</published>
    <updated>2012-01-24T13:09:05Z</updated>

    <summary>ポロGTIの純正タイヤサイズは、215/40R17で、スタッドレスタイヤも本来で...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="15インチ" label="15インチ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="スタッドレスタイヤ" label="スタッドレスタイヤ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ポロGTIの純正タイヤサイズは、215/40R17で、スタッドレスタイヤも本来であれば同じサイズがベターなんですが、そこは値段が高く安くしたいもの。純正アクセサリーに15インチスタッドレスが用意されていますので、ここは15インチを購入しました。<br /><br />ただ純正アクセサリーはお高いので、社外品でポロGTIに適合するホイールで。サイズは185/60R15となります。フロントはブレーキキャリパーとの隙間がほとんど無いですね。<br /><br /><img alt="fb.jpg" src="http://skyer01.com/img/fb.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /> <div><br />一方、リアはブレーキキャリパーとの隙間も十分です。<br /><br /><img alt="rb.jpg" src="http://skyer01.com/img/rb.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /></div><div><br /><br />さて、乗り心地なんですが、スタッドレスタイヤということもあるのでしょうが、カーブが続く道だと酔ってしまいました。元々ハードサスペンション好みなんで仕方ないのか・・・16インチの方がバランス良いかも？ゴルフGTIは15インチ不可なんで、16インチしか装着できず。こちらはバランスいいかも。後は値段次第だな。<br /><br />早めにノーマルタイヤへ戻そう。<br /><br /><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIのブレーキダスト</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti-5.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2011://7.13</id>

    <published>2011-03-03T08:27:03Z</published>
    <updated>2012-02-12T08:48:33Z</updated>

    <summary>ブレーキダストの量が国産車と比べると異常に多く発生しています。ディーラーで確認し...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="is1500" label="IS1500" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="isweep" label="Isweep" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="winmax" label="Winmax" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="パッド" label="パッド" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ブレーキ" label="ブレーキ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロ" label="ポロ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ブレーキダストの量が国産車と比べると異常に多く発生しています。ディーラーで確認しましたが「こんなものです、良く効いている感じがするでしょ？」と。感じ方の違いなんでしょうかね？AUDIも同様ですが、他の外ドイツ車もブレーキダストは多いみたいです。<br /><br />これだけ多いと洗車で体力を使うこともあって、ダストの発生が少ないブレーキパッドに交換する事にしました。国産車では色々なメーカーを知っていますが、外車となると全く分かりません。ネットで調べる内に「Isweep」というブランドを見つけました。Winmaxの製造者でOEM供給していると書かれてあり、これは信頼できそうだ！と思い購入しました。<br /><br /><a href="http://isweep.jp/index.html" target="_blank">http://isweep.jp/index.html</a><br /><br />今回の目的に合う型番は、<br /><br /><span class="red01">■</span><span class="other_parts02_title"></span>IS1500（for STREET USER）<br /><br /><table cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="2">・純正ブレーキダストによるホイールの汚れがご不満の方へ<br />
        ・純正パッドよりブレーキ鳴きが少ない <br />
        ・市街地走行条件では純正比で効力が約10～20％UP<br />
        ・冬場等の冷間時でも安定した効力を発揮</td>
      </tr>
    <tr>
      <td width="250">■用途</td>
      <td>市街地走行</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>■材質</td>
      <td>ノンスチール材</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>■適正温度域</td>
      <td>常温～450℃</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>■平均摩擦係数（常温～400℃）</td>
      <td>0.35～0.38</td>
    </tr>
    <tr>
      <td>■平均摩擦係数（400～700℃）</td>
      <td>0.28～0.30</td></tr></tbody></table><br />交換しての印象ですが、ブレーキダストの量は間違えなく激減しますので洗車は楽になりました。純正パッドで1週間した状態とIS1500で1か月使用した状態を比べても、IS1500の方がダスト量が少ない。そして、ブレーキの効きは変わらない感じですが、フィーリングが違います。初期制動が強く感じられますが慣れれば問題ないと思います。妻も運転しますが、フィーリングの違いに気づいていないようだし・・・<br /><br />ブレーキダストが気になる人は検討して見ては如何でしょうか？<br /><br /><img alt="isweep_1.jpg" src="http://skyer01.com/img/isweep_1.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /> <div><br /><img alt="isweep_2.jpg" src="http://skyer01.com/img/isweep_2.jpg" class="mt-image-none" style="" height="346" width="520" /><br /></div><div><br /><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ドアーミラーに映る反射</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/post.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2011://7.9</id>

    <published>2011-02-21T12:43:36Z</published>
    <updated>2012-01-28T12:52:54Z</updated>

    <summary>運転席側のドアーミラーに映る反射は夜のドライブにはちょっとだけ辛い・・・反射で見...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ドアーミラー" label="ドアーミラー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[運転席側のドアーミラーに映る反射は夜のドライブにはちょっとだけ辛い・・・反射で見づらいのです。慣れの問題かも知れませんが・・・<br /><br /><img alt="d_mirror.jpg" src="http://skyer01.com/img/d_mirror.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /> <div><br /><img alt="d_mirror1.jpg" src="http://skyer01.com/img/d_mirror1.jpg" class="mt-image-none" style="" height="346" width="520" /><br /></div><div><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>補充用エンジンオイル１L缶</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/l.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2011://7.7</id>

    <published>2011-01-27T09:06:29Z</published>
    <updated>2012-01-28T09:26:02Z</updated>

    <summary>ポロGTIはよくエンジンオイルが減ると以前書きました。身近な場所でオイルが減った...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="オイル" label="オイル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="トランク" label="トランク" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ポロGTIはよくエンジンオイルが減ると以前書きました。身近な場所でオイルが減ったらディーラーへ行って補充すれば良いのですが、ドライブ途中でオイルランプが点灯したら・・・と思うとぞっとします。多少は走っても問題ないととの事ですが、気分的によくありません。<br /><br />そこで、何か良い方法がないか考えていると教えて頂きました。オイルランプが点灯したら補充できるように1Lのオイル缶を常時携行すれば良いと。トランクにちょうど良いスペースがあります。この為のスペースなのか？ですが、固定できるためGoodです。<br /><br /><img alt="oil_set.jpg" src="http://skyer01.com/img/oil_set.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /> <div><br /><img alt="oil_5W-30.jpg" src="http://skyer01.com/img/oil_5W-30.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /></div><div><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIの燃費</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti-2.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2010://7.5</id>

    <published>2010-12-01T13:05:57Z</published>
    <updated>2012-01-27T08:58:42Z</updated>

    <summary>ポロGTIの燃費は乗り方次第で全く違ってきます！◆街乗りのストップ＆ゴーやちょい...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="エンジン" label="エンジン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="オイル" label="オイル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ブレーキ" label="ブレーキ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="燃費" label="燃費" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ポロGTIの燃費は乗り方次第で全く違ってきます！<br /><br />◆街乗りのストップ＆ゴーやちょい乗り<br />　8km/L　~　10km/L<br /><br />◆40km/h程度の幹線道路<br />　12km/L<br /><br />◆高速道路<br />　16km/L<br /><br />◆最高値（60~70km/hで走行したとき）<br />　20km/Lまで伸びましたが、運転次第で直ぐにダウン・・・<br /><br /><br />運転次第で燃費は全く変わってきます。<br /><br />あと、国産車との感じた違いですが、2000回転以下ではアクセルOFFでの惰性走行になっても燃費が伸びない事です。燃料カットされていないようです。シフトダウンして2000回転以上にし、アクセルOFFすると燃費計の値もアップしています。減速する時にエンジンブレーキを使う運転をすると燃費向上に貢献できそうです。<br /><br />しかし、弊害もありそうです。エンジンブレーキを多用するとオイルの減りが早い。2000km走行すると1L減ったこともありました。その度に補充しないといけないですが・・・それにポロGTIのエンジンブレーキは効きが今一歩って感じです。<br /><br />走って楽しむ車ですので、燃費の事は考えないようにしています。参考までに。<br /><br />↓こんな感じにオイル警告ランプが点灯します。<br /><br /><img alt="oil_mark.jpg" src="http://skyer01.com/img/oil_mark.jpg" class="mt-image-none" style="" height="346" width="520" /><br /> <div><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIはボディー剛性が高い</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti-3.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2010://7.6</id>

    <published>2010-11-07T06:45:36Z</published>
    <updated>2012-01-27T08:57:03Z</updated>

    <summary>運転しているとキシム音が聞こえてくる。原因は、ボディーとドア間での擦れる音。テー...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="音" label="音" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[運転しているとキシム音が聞こえてくる。<br />原因は、ボディーとドア間での擦れる音。<br /><br />テープを貼れば直るとのアドバイスで貼ったところ解決です。<br />意外だった。外車だと常識？<br /><br /><img alt="tape.jpg" src="http://skyer01.com/img/tape.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /><br />↓この黒い部分と擦れ合うので、↑のテープを貼った。<br /><br /><img alt="tape1.jpg" src="http://skyer01.com/img/tape1.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /><br /> <div><br /></div><div>オプションで販売すればよいのにね・・・<br /><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>新型ポロのスモールライトはLED</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/led.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2010://7.8</id>

    <published>2010-10-10T09:51:06Z</published>
    <updated>2012-01-28T09:54:57Z</updated>

    <summary>ポロGTIの気に入った点、LEDです。センスが良い！ ...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="led" label="LED" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ポロGTIの気に入った点、LEDです。センスが良い！<br /><br /><img alt="light.jpg" src="http://skyer01.com/img/light.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /> <div><br /><img alt="led1.jpg" src="http://skyer01.com/img/led1.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /></div><div><br /><img alt="led.jpg" src="http://skyer01.com/img/led.jpg" class="mt-image-none" style="" height="344" width="520" /><br /></div><div><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

<entry>
    <title>ポロGTIが納車</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://skyer01.com/polo-gti/gti.html" />
    <id>tag:skyer01.com,2010://7.2</id>

    <published>2010-09-25T10:42:37Z</published>
    <updated>2012-01-22T10:52:41Z</updated>

    <summary>ポロGTIが納車です！前車フィットが予想外に燃費が悪く、だったら走る車にしようと...</summary>
    <author>
        <name>管理者</name>
        
    </author>
    
        <category term="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="ポロgti" label="ポロGTI" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    <category term="納車" label="納車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://skyer01.com/">
        <![CDATA[ポロGTIが納車です！<br /><br />前車フィットが予想外に燃費が悪く、だったら走る車にしようとポロGTIを購入。雑誌で見ていたらちょうど目について発売前で勇気が要りましたが大きく違わないだろうと、ディーラーに予約。そして納車となりました。<br /><br />一番のお気に入りがココ　↓　↓　↓<br /><br /><img alt="f.jpg" src="http://skyer01.com/img/f.jpg" class="mt-image-none" style="" height="345" width="520" /><br /> <div><br />LEDデコレーションが良い！スモール点灯すると目立ちます。AUDIも同様ですね！<br /><br />リアはGTIロゴだけで大人し目　↓　↓　↓<br /><br /><img alt="r.jpg" src="http://skyer01.com/img/r.jpg" class="mt-image-none" style="" height="345" width="520" /><br /></div><div><br />真横はこんな感じ　↓　↓　↓<br /><br /><img alt="s.jpg" src="http://skyer01.com/img/s.jpg" class="mt-image-none" style="" height="345" width="520" /><br /></div><div><br />リアガラスにはスモークフィルムを貼っています。ブレーキキャリパーの赤が目立つね。<br /><br />実車を見るまでは不安でしたが、造りが上品で非常に満足しています。<br /><br /></div>]]>
        
    </content>
</entry>

</feed>

